Vers 1930 à 1945 : Pinasses à moteur
De 10 à 16 mètres, de forme très fine et élancée, pour la majorité, pontées sur l’avant avec roof moteur incorporé et baignoire sur l’arrière (partie non pontée sur tillac).
Les premières pinasses ont gardé un mât avec voiles aurique et trinquette, ensuite elles ont supprimé les voiles et monté un mât sur pied de mât articulé qui permettait de rabattre celui-ci vers l’arrière afin de passer les ponts avec facilité. Quand la marée était favorable, ils pouvaient ainsi avec les pinasses accéder aux deux usines qui étaient au-dessus des ponts (Canet, Danicole – Marchand). Plusieurs pinasses avaient aussi un mouillage en amont des ponts, certaines s’amarraient à la cale “à Bely” pour débarquement ou embarquement de matériel, d’autres s’échouaient à proximité de celle-ci pour faire leur carénage et peinture, d’autres aussi le long du quai Gorin, d’où l’utilité du mât articulé.
Sylviane Guittonneau
